Supervisión Técnica de obras

Nuestro socio tuvo la oportunidad de trabajar como Jefe de Ingeniería, Ingeniero de Calidad y Laboratorio para el Proyecto Hidroeléctrico en Bonyic Panamá que consistió en una planta de generación hidroeléctrica aproximadamente de 31MW de capacidad para la generación aproximada de 156 GWh/año. El Proyecto se compone de siete grandes obras que son: caminos y puentes de acceso, presa, túnel de conducción, casa de máquinas, obras de descarga, línea de transmisión y sub estación de llegada.

Nuestro socio tuvo la oportunidad de trabajar como Ingeniero de Calidad para la Construcción de la Vía Puerto Valdivia la Presa Ituango. Sus funciones principales fueron Velar por la Calidad Técnica de la Obra, Ensayos de Laboratorio, Seguimiento a la Gestión de todas las áreas.

Estas experiencias más muchas otras nos permitieron ofrecer el servicio de Supervisión Técnica de Obra para cualquier tipo de Proyecto. Nuestra experiencia en Obra incluye Hidroeléctricas, Perforaciones dirigidas, Sub Estaciones eléctricas, Carreteras, Túneles Viales e Hidráulicos, Puentes, Cimentaciones y edificios.

Nuestro socio tuvo la oportunidad de ejercer como Ingeniero Principal de Metodos Sector 1. En la obra construcción, mejoramiento y rehabilitación de la infraestructura existente en la Autopista Bogotá-Girardot con ampliación a tercer carril y otras obras complementarias.Encargandose de la Ingenieria de detalle estructural vial e hidraulica para las metodologias de las unidades funcionales 1, 2, 3, 4 y 5. Encargandose de la coordinacion con los gerentes de obra, sobre las adecuaciones y diseños necesarios para cumplir las espectativas de produccion en terminos de constructividad, desde el area economica y de seguridad.

El proyecto Tercer Carril Bogotá–Girardot comprende la ampliación y mejoramiento del corredor vial mediante la construcción de terceros carriles en tramos críticos, rehabilitación de la calzada existente, estabilización de taludes, adecuación de túneles y construcción de puentes vehiculares, peatonales e intersecciones. Estas obras buscan mejorar la capacidad, seguridad y operación del corredor. El proyecto se desarrolla a lo largo de aproximadamente 145 km entre Bogotá y Girardot, organizados en varias unidades funcionales.

Durante más de dos años se desarrollaron actividades de supervisión técnica en proyectos hidráulicos para CORPOBOYACÁ, incluyendo el muelle de Playa Blanca, el colector del municipio de Pesca y la PETAR de Tunja, junto con la revisión técnica de diseños hidráulicos asociados a infraestructura de saneamiento y manejo de aguas. Las labores incluyeron control técnico de obra, verificación normativa y gestión y apoyo en trámites ante la ANLA, garantizando soluciones funcionales, seguras y técnicamente coherentes.